0家拿到批文的创业板公司上周集体招股。截至上周末，10家公司已完成网上发行，本周网上中签结果会公布，国庆节前申购资金也将解冻，而股票挂牌上市将在节后进行。首批10家创业板企业启动招股一周后，第二批企业也进入发行程序。28日，新宁物流等9家企业发布招股意向书，并即日起进行网上路演、初步询价和现场推介，10月9日确定发行价格，10月13日申购。
　　至此，创业板32家已上会企业中，19家已招股或开始招股，10家已过会等候IPO批文，2家审核遭否、1家被临时取消审核。
　　首班车凸显新模式首批公司体现了创业板的创新和高成长特点,新技术以及新商业模式成为最大看点。业内专家认为，尽管首批10家公司按发行价计算的静态市盈率超过50倍，但如果保持30%—50%的成长率，动态市盈率就将大幅下降。由于其高成长性，绝大多数企业已被风投瞄上，且风投入股价基本仅为发行价的1/3到1/4。
　　从目前已经上会的首批创业板公司看，这些公司的行业集中在信息科技、生物医药、物流、现代制造业等多个方面，其中尤以医疗与生物制药以及信息科技领域的企业最多。
　　如首批过会企业中的乐普医疗、莱美药业，第二批过会的安科生物以及后来上会的北陆医药和爱尔眼科。而像神州泰岳、立思辰这样的信息科技企业也占据了一定比例。
　　此外，传统的制造业，在细分领域的制造业企业也占据了一定的位置，北京鼎汉和青岛特锐德是比较有代表性的两家。
　　北京鼎汉主要生产铁路交通信号智能电源，通过铁路市场实现的营业收入在2008年为91%，2009年上半年为90.67%，而目前国内的铁路建设处在高投资周期中。
　　处于同样处境的有青岛特锐德，这家公司以生产箱式变电站为主，其2008年收入的48.15%来自于对铁路部门的销售，而2009年1月至6月这一比例达到78.36%，业绩的快速增长也依赖于铁路固定投资的大幅增加。
　　铁道部的统计公报显示，2006年至2008年铁路的固定资产投资分别是2088亿元、2521亿元和4168亿元，2009年的预计投资规模为7007亿元。
　　几家欢喜几家愁据预披露材料显示，“明星云集”的华谊传媒拟公开发行4200万股，计划募集资金6.2亿元用于补充影视剧业务营运资金，融资规模为创业板开闸以来之最。
　　而另一面，继南京磐能和同济同捷创业板过会被否之后，又有企业在创业板门前跌倒了。证监会近日公告称，因“尚有相关事项需要进一步落实”，证监会决定取消对浙江核新同花顺网络信息股份有限公司发行申报文件的审核，这是证监会上周内第三次动用“否决权”了。
　　这意味着同花顺成为第三家被挡在创业板大门之外的企业。上周一，南京磐能创业板过会时未能通过，成为首家创业板被否的公司，一天后，同济同捷也重蹈前者覆辙。
　　对于上述两家企业被否的原因，证监会也同样未明示。分析人士表示，三家企业创业板被否的背后，其深层次的原因绝对不简单，南京磐能被否可能是由于其行业地位、竞争能力和发展前景受到证监会的怀疑，而同济同捷被否则很可能因其股权结构复杂，此外，公司命名存在不确定性，“同济”二字冒用频率较高。
　　至于此次同花顺被否的原因，有分析人士猜测可能为该公司“靠天吃饭”，存在较大的经营风险。从其盈利点来看，一旦证券市场陷入长期低迷，市场投资意愿降低，公司业绩将面临大幅下降的风险。
　　“从本周三家企业连续被否的情况来看，今后或许将有更多的企业在挺进创业板的过程中遇到麻烦。”分析人士提醒创业板上市待审的企业，一定要注意前车之鉴。从目前情况来看，今后凡不属创业板重点扶持企业、凡在行业缺乏强势竞争力及盈利能力的企业，在创业板上市的过程中，都有可能面临被否的风险。
　　即便创业板上市，专家也提醒：未来创业板将被赋予更为清晰的特征，那就是伴随着高成长股持续涌现的同时，一批创业板上市公司可能会因在新兴产业中竞争失败而败下阵来，从而产生较高的风险。也就是说，高成长对应高收益率的同时，也伴随着新兴产业高失败率所带来的高风险。这是因为在新兴产业中，投资机会稍纵即逝，一旦上市公司的管理层不能迅速把握住行业的投资机会，即有可能被后来者居上，从而使得这些上市公司的业绩出现退步，紧接着快速步入衰落周期。