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9月19日,第十二届成都国际车展在成都世纪城新国际会展中心盛大开幕。与往年车展不同,今年车展内容更加丰富,更具人性化服务,而且市民的参与性、互动性更加突出。此次车展人性化服务的凸显,使成都车展从整体上更加符合A级车展的要求。不仅如此,本届成都车展的魅力支撑还来自于自主品牌企业自主创新实力的进步。根据《汽车产业调整和振兴规划》中明确鼓励自主品牌汽车发展的规划,本届展会无疑成为国内各大汽车企业争相展示自身实力与品牌的理想舞台。一款环保型自主新车圣达菲C9在成都车展上市就受到媒体和专业观众的追捧。
内容更丰富 更具人性化
今年车展内容更加丰富,更具人性化服务,而且市民的参与性、互动性更加突出。一方面,在二手车展区,厂商或者经销商既可以出售二手车,也可以向车主收购二手车;而观众既可以在现场购买二手车,也可以向厂商或者经销商出售自己的爱车。展区分为活动展示区,评估区,交易区三个部分。展示区用于厂商或经销商展示待售的二手车,评估区用于机动车主将自己的车辆开到二手车展现场进行评估,另外每天坐镇评估区的专家会对现场购车的观众提供咨询和帮助。
其次,本届汽车用品配件专业展区是继2008年成都车展后第二次开馆,在2008年汽车用品配件馆的基础上,本届用品展馆新增了国内外知名汽车用品、配件参展品牌近百个,数百家国内外知名企业汇聚一堂,展出面积万余平方米。第三,为给更多的市民提供方便快捷的观展途径,组委会与经销商合作,在市区主干道特设了3条看车展免费直通车线路,共计6辆免费直通车每天往返于市区与车展现场,让市民能在家门口轻松享受专车直达车展现场的惬意。同时,组委会与参展商合作,免费为新闻中心提供4辆新闻用车供媒体使用,旨在为媒体采访报道提供更周到的服务。不仅如此,本届车展还特别为参观展览的儿童准备了全新的服务,所有参加展会的家长均可在门票销售处免费领取儿童胸贴一个,由志愿者为儿童现场佩戴,防止儿童走失情况的发生。而一旦儿童走失,工作人员可以凭借儿童胸贴上的父母电话很快联系其父母,同时也可为儿童的参展留下小小的一份纪念品。
今年组委会联手目前国内唯一一家以世界顶级名车为入会标准的19号公路俱乐部(原豪车私人会),共邀涉足房产、金融、化工、餐饮、矿业、娱乐等省内外知名人士与俱乐部会员前来观展。在8号展馆外,组委会和19号公路俱乐部一并设置了豪华的VIP休息室,供会员和特邀客户专用,此举尚属国内首次。
环保碳元素
掀起环保车型新革命
2009年9月18日,华泰首款自主新车——圣达菲C9在成都车展隆重上市。华泰负责人表示,“华泰圣达菲C9是自主品牌造车理念的全新质的飞跃。”顾名思义,“C”表示碳元素,而“9”则对应9%。此意指“2009年华泰汽车集团的目标是企业产品的碳排放要降低9%”。圣达菲C9正是这一战略的具体表现,故取名圣达菲C9。以环保低碳为卖点,华泰又一次成为“吃螃蟹”的第一人。
为了实现“低碳战略”,圣达菲C9首先投放市场的是搭载1.8T的汽油发动机,这在国内汽车市场中也是唯一采用小排量涡轮增压的suv车型。据悉,华泰汽车还将汽、柴并举,把“T”字发动机应用到更多的新产品中。“涡轮增压发动机不仅能让车主感受到澎湃激昂的动力,在燃油经济性上也首屈一指,适应了SUV发动机小型化和增压化的全新趋势,为车主带来更为贴心的驾驶体验和燃油经济性。”该负责人表示。
据悉,华泰圣达菲C9配备的1.8T高性能全铝合金中冷涡轮增压发动机,采用了革新性的HONEYWELL超高压TCL-Tech涡轮增压技术,解决了传统涡轮增压发动机的涡轮滞后问题,实现了与普通自然吸气发动机相同的动力响应灵敏度,最大功率可达到118Kw,最大扭矩为215Nm,最高时速可达170公里/小时,百公里油耗(90Km/h等速)仅为7.4L,远低于2.0LSUV普遍综合实际油耗12升/百公里。
华泰汽车总裁童志远在新车揭幕式上说,金融危机使得世界各国将节能环保提到空前的高度,包括中国在内的各国政府不但在政策制定上予以高度重视,在实际的改革行动中也给予了极大的鼓励与支持。中国政府出台的对汽车市场的支持政策,包括油税改革、小排量税费减半、汽车下乡及以旧换新等都直接促进了中国汽车市场的发展,这是大家有目共睹的。华泰汽车也乘此机会,本着营销差异化的原则,根据中国市场和国际市场节能环保的全球趋势,制订了“全球技术、全球市场、全球车”的低碳发展战略。
老总放言
多元化消费需求是发展趋势
华泰汽车总裁童志远在接受媒体记者采访时表示,在继C9之后,华泰还将在2010年推出独具个性的、全新自主开发的SUV新品,C9的推出则是希望在圣达菲与未来全新产品之间有自然的承接。华泰汽车总裁童志远透露,依照低碳发展战略,从2010年下半年到2012年,华泰汽车将陆续推出6款柴油及柴油混合动力车型,涵盖轿车和SUV两大品类,且每款新车至少有3个型号。业内专家预测,今年国内SUV市场有望达到20%左右的增幅。SUV具备其他车型无可替代的多功能性、驾乘舒适、休闲跨界等特点,满足了多元化的消费需求。更为重要的是,生活方式和理念的变革正引领SUV向都市发展。华泰在这个时候强势推出圣达菲C9,无疑是希望通过丰富产品线来抢夺更多细分市场,为新一轮行业洗牌做好充分准备。
华泰汽车集团副总裁王殿明表示,今年以来,华泰汽车市场表现全面好于去年,不但在销量上保持了稳步的高速,并且稳居中国SUV市场销量前十。去年上市的1.8T确实为圣达菲贡献了不少销量。销量的提升、市场份额的扩大,为我们企业的经营工作提出了更多的要求。目前我们正在全面准备,向09年最后一个季度冲刺。随着政府对汽车产业刺激力度的不断加大以及金融危机市场经济的全面复苏,我们相信2010年中国汽车产业将面临更大的机遇。由于今年全年的市场销量都保持了一个快速增长,因此,今年显现出的一个新特征就是市场销量持续增长,淡季不淡。虽然去年底,各厂商迎来了危机后的首度增长,似乎为08年相对轻松的画上了一个句号。但由于今年显现出的这个新特征,使得大家也不好轻易判断未来走势。目前我们之所以抢在四季度前推出C9,也是为了用更为丰富的产品线来拓展细分市场,希望通过细分市场的增量为09年画上一个圆满的句号。
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