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近日,记者从重庆两江新区建管局获悉,两江新区大力加强基础设施建设,截止到“十二五”末期,两江集团、保税港公司、江北嘴投资集团、重庆港务物流集团、悦来投资集团、鱼复园区、龙兴园区、水土园区等七大开发平台累计建成道路370.9公里,累计建成桥梁79座,累计建成隧道19座,累计建公共建筑84万㎡,累计建成公园绿地261.1万㎡。基础设施建设的不断完善,为新区经济社会发展提供强有力的支撑。
强支撑,加强重点项目建设
“十二五”时期,一批重大项目的建成,大大增强了两江新区基础设施的保障支撑能力。
在对内联通上,两江新区构建“半小时两江”交通圈,并对外发展城市群间的互联互通,打通长江经济带与丝绸之路交通结点,构建海陆空相结合的立体交通。
“以前,这里不通公路,出行极度不便,现在道路修通了,我们找工作、开餐馆、卖小吃,收入增加了好几倍。”家住鱼复园区两江大道旁的居民李大姐说。公路建好了,韩国现代、长安千亿汽车城、韩泰轮胎等重大产业纷纷落户;车流如织,老百姓也富了。
五年来,两江新区路网建设实现跨越式发展,先后建成一横线、两江大道、盛唐大道、云汉大道、悦复大道、方正大道等。悦来片区“四纵四横一桥一隧”、鱼复片区“五纵五横”、水土片区“井”字路网等骨干道路基本成型。七大开发平台累计建成道路370.9公里。
在跨江大桥方面,千厮门大桥、双碑嘉陵江大桥、清溪河大桥、龙门大桥、马元溪大桥等已经建成通车,累计建成桥梁79座。寸滩长江大桥、红岩村嘉陵江大桥、水土嘉陵江大桥等正在抓紧建设。
在隧道和立交节点方面,“十二五”期间两江新区已建成隧道19座,正全力推进李家花园隧道拓宽改造、金竹湾隧道、一横线环山隧道、加快建设机场立交改造、回兴立交等重点工程。
在重大跨区域性交通设施方面,总投资292亿元的江北机场第三跑道及东航站区项目正加快建设;国内内河最大港口果园港已全面实现“水铁公”联运;重要的北上通道渝广高速已全面启动。全域范围内轨道三号线、六号线一期等全长73KM已经投运;三号线北延伸段、四号线一期、五号线一期等正在建设中。
惠民生,社会发展项目有力推进
“十二五”以来,两江新区以“功能驱动、产城融合”为理念,不断打造功能新城,城市综合承载能力不断提升。累计建成办公室、综合体等商业项目204.7万㎡,累计建成展览馆、学校、医院等公共建筑84万㎡,累计建设保障性住房675.2万㎡,累计建成公园绿地265.1万㎡,七大片区城市面貌及城市功能全面提升。重庆中央公园、石子山体育公园、龙湾森林公园、江北嘴中央公园、沐仙湖实地公园、白云湖公园等全面开放,渝北图书馆、文化馆已开工建设。
公用基础设施建设也卓有成效。在电力方面,华能天然气冷热电三联供已建成发电,陆续建设了34个110KV及17个220KV变电站,电力保障基本实现全覆盖。在燃气方面,储气能力达40亿立方米的相国寺地下初期库已竣工投用,长44公里的外环天然气管网已全部建成。在供水方面,悦来、鱼嘴、牛头岩水厂已全部建成投运。在污水方面,蔡家、唐家沱、九曲河、果园等污水处理厂已竣工投运,悦来、银盆污水处理厂已开工建设。在垃圾处理方面,黑石子餐厨垃圾处理厂、大水井、火峰山等垃圾转运站已建成投运,国内最先进、日处理能力达400吨的全地下式鱼嘴、龙兴、水土垃圾转运站已开工建设。
据统计,两江新区五年来全域范围内共实施753个基础设施重大项目,年均完成投资400亿元,五年共完成投资超2000亿元;年均投资完成率超105%,远高于全市重点项目85%的水平。
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