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“我们发明的这种地梁,不但提高了安全系数,还减少了移设时间,提高了劳动效率,经济效益很明显。”这是山东兖矿集团北宿煤矿掘进二区区长在该区召开质量标准化建设现场推进会上介绍经验时说的一段话。近年来,掘进二区紧紧围绕安全生产的各个环节,从提高现场生产的安全性和生产效率的角度出发,在职工群众中广泛开展小改小革活动,他们发明、改进的组合式地梁、耙装机操作杆、绞车自动阻偏装置等小改小革项目在安全生产中发挥了巨大作用,有力地促进了区队科学发展、安全发展。
组合式地梁装置属该区自主创新项目,但在实际使用过程中仍存在一些小问题:由于压绳轮小,与绳接触面积少,易损伤绞车钢丝绳;托绳轮的托绳有效面积利用少,造成个别小轮磨损较快;每次移耙装机前,都需将地梁装置事先拆除,待移完机后,再重新安设,不但耗时多,工人体力消耗大,还给生产带来很多不安全因素,迫切需要改进。针对这三个问题,该区集思广义、大胆创新,在保留组合式地梁装置的优点的情况下,又制作了改良型组合式地梁装置。该装置通过改良压绳轮(采用大轮),有效地增加了轮与绞车钢丝绳的接触面积,减轻了对钢丝绳的损伤,同时改进了托绳轮装置(多轮变单轮、小轮变大轮),增加了托绳轮的有效托绳面积。通过增加连接装置,在移机过程中,避免了原来的人工反复拆卸。
防滑耐磨式耙装机操作杆是掘进二区为了解决连杆机构头与耙装机操作杆接触面积小的问题而研制出来的。通过改进,连杆机构头与耙装机操作杆接触面积有效增大,易于装卸,使司机操作起来更加省力,拆卸操作杆更加省力、省时,有效杜绝了砸道钉、加木楔子等不规范操作行为,提高了安全性。11.4kw绞车是井下生产中常用的一种提升、运输设备,在实际操作中经常发生钢丝绳偏绳现象。为了解决这个问题,掘进二区大胆创新,研制出了绞车自动阻偏立轮装置,该装置主要研究的是如何让绞车自动阻止偏绳,而不需人工操作,同时与观察网、护板连成一个整体,进一步增强了安全性能。
此外,该区发明的跟机吊梁套筒式安设装置、耙装机增安护绳轮装置等近10项技术革新项目已在北宿矿全矿推广使用。近期,该区对在小改小革工作中做出成绩、有突出贡献的优秀人才实行奖励,对有管理才能的选拔到班(组)等重要岗位进行提拔重用,由于激励机制的建立,调动了广大职工革新创造的积极性,目前,小改小革活动在该区已蔚然成风。
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